Radar 16 sep
Prinsjesdag zet 1,5 miljard extra klaar voor infra. TLN noemt het schrale troost en wil structureel 2 procent van het bbp. GXO zet in Venlo 127 Exotec-robots neer voor Guess. En SNF scherpt per 1 oktober de huisvestingsnorm voor arbeidsmigranten aan.
TLN: 1,5 miljard voor infra is schrale troost, wil 2% van het bbp
Het kabinet zet op Prinsjesdag 1,5 miljard euro extra klaar voor beheer en onderhoud van infrastructuur. Transport en Logistiek Nederland noemt dat een schrale troost. Bestuursvoorzitter Elisabeth Post: welkom, maar niet in verhouding tot de achterstanden en de schade die ondernemers dagelijks ondervinden. De zomer van 2026 met brugafsluitingen, gewichtsbeperkingen en storingen toont hoe kwetsbaar het netwerk is. TLN wil een meerjarig investeringsprogramma en een groeipad van minimaal 2 procent van het bbp per jaar voor infrastructuur, bereikbaarheid en onderhoud. Zonder die agenda zet Nederland volgens Post zijn economische motor stil. Omrijkosten, productiviteitsverlies en de vrachtwagenheffing stapelen zich op. Elke brug met gewichtsbeperking is een omweg op de planning. Reken de omrijkosten mee in offertes. Dit is geen incident meer, maar structurele onzekerheid op het netwerk.
GXO zet 127 robots in voor Guess-fulfilment in Venlo
GXO Logistics en Exotec hebben het Skypod-systeem live in het GXO-dc in Venlo voor modehuis Guess. De installatie telt 127 robots, 60.000 opslaglocaties, acht goods-to-person pickstations en 200 meter transportband. Dagelijkse throughput: 40.000 tot 70.000 kledingstukken, piek tot 2.200 orderregels per uur. Vanuit Venlo doet GXO inbound, value-added services (kwaliteitscontrole, kledingverzorging) en outbound voor Guess in EMEA en Azië. Exotec leverde de end-to-end integratie. Operations manager Mark Donné: het effect was vanaf dag één zichtbaar in snelheid, voorspelbaarheid en doorstroming. Fashion-fulfilment met seizoenspieken vraagt operators die met goods-to-person werken, niet alleen pickers. Venlo blijft hot voor 3PL-automation-rollen.
Kaemingk mag eindelijk 24.000 m2-dc in Aalten bouwen
Groothandel Kaemingk krijgt na jaren vertraging groen licht voor een nieuw distributiecentrum op bedrijventerrein 't Broek in Aalten. Bebouwd oppervlak circa 24.000 m2 (2,4 hectare). De omgevingsvergunning dateert van juli 2022. Bezwaar van Stichting Natuur en Milieu Aalten tegen de bouwhoogte van maximaal 16,5 meter strandde: de Raad van State verklaarde het beroep op 3 juni 2026 ongegrond. Het ontwerp is een meerlaags magazijn (studie Groenewout) met sorteer- en expeditieruimtes van elk circa 2.250 m2. Kaemingk gebruikt nu ruim 70.000 m2 verdeeld over meerdere magazijnen in en buiten Aalten. Op drukke dagen verlaten tot 45.000 colli de sites. Startdatum bouw, oplevering en investering zijn nog niet bekend. Centralisatie van 70.000 m2 spreiding naar één meerlaags dc betekent een andere ploegindeling en waarschijnlijk tijdelijke parallel-operatie. Achterhoekse warehouse-capaciteit blijft schaars.
SNF: vanaf 1 oktober 15 m2 en éénpersoonskamers voor migrantenhuisvesting
Stichting Normering Flexwonen scherpt per 1 oktober 2026 de huisvestingsnorm voor arbeidsmigranten aan, meldt de NBBU. Nieuwe registraties en nieuwe locaties krijgen minimaal 15 m2 gebruiksoppervlak per bewoner. Een slaapkamer is in beginsel voor één persoon. Delen mag alleen met schriftelijke instemming van de bewoners, maximaal met één ander. Daarnaast moet Informis het type huisvesting vastleggen. Directies moeten verklaren dat locaties brandveilig zijn en of een meldings- of vergunningsplicht geldt. Voor bestaande locaties van al geregistreerde ondernemingen blijven de oude eisen voor gebruiksoppervlak gelden. Uitzenders die huisvesting aanbieden moeten vóór 1 oktober checken welke regels op hun locaties van toepassing zijn. Logistiek leunt zwaar op uitzendhuisvesting. Wie nieuwe locaties opent na 1 oktober, rekent met 15 m2 en éénpersoonskamers. Dat raakt kostprijs en beschikbare beds in de regio.
Action bestelt 250 dubbeldeks-opleggers met zonnepanelen
Winkelketen Action laat in 2026 250 dubbeldeks opleggers uitrusten met SolarOnTop van IM Efficiency. Royal Burgers en Langendorf (Wielton) bouwen het systeem direct in de productielijn in, niet achteraf. Vooraf ging een proef met acht opleggers. De panelen voeden laadkleppen, elektrische pallettrucks, verlichting en telematica, zodat de trekker minder stationair hoeft te draaien. IM Efficiency claimt circa 5 procent lager brandstofverbruik op basis van meer dan 50 miljoen kilometer praktijkdata bij 35 wagenparken. Vermogen 1,6 tot 6 kWp, gewicht vanaf circa 40 kg, terugverdientijd twee tot vier jaar. Het bedrijf toont een nieuwe generatie op IAA Transportation in Hannover (15-20 september), ook voor koelinstallaties en hydrauliek.
- woensdag 16 sep SCM Webinar: Price scraping to pallet planning
- zondag 20 sep Westerscheldetunnel: aanvraag ontheffing fase 1 sluit
- dinsdag 22 sep Transport & Logistics Gent 2026
- woensdag 23 sep Supply Chain Execution Day
- donderdag 24 sep Weerbare logistiek: klaar voor vandaag én morgen
- donderdag 24 sep E-Truck Experience 2026
- dinsdag 29 sep AanZET-subsidie emissievrije vrachtwagens opent
- woensdag 30 sep SCM Webinar: Analyze supply chain networks with Agentic AI (4flow)