Radar 14 sep
Bijna de helft van de Belgische bedrijven met een magazijn weigerde het afgelopen jaar klanten omdat de stelling vol zat. Diesel staat op 2,725 euro, het record van april in zicht. En vlak voor Prinsjesdag zegt bijna de helft van de Nederlandse ondernemers investeringen uit te stellen.
46 procent Belgische bedrijven weigert klanten omdat het magazijn vol zit
Bijna de helft (46 procent) van de Belgische bedrijven met een eigen magazijn of fysieke voorraad heeft het afgelopen jaar opdrachten, klanten of omzet moeten weigeren omdat tijdelijk te weinig opslagcapaciteit beschikbaar was. Eveneens 46 procent zag gevolgen voor investeringen of de operationele strategie. Dat blijkt uit onderzoek van opslagspecialist Merak, uitgevoerd door iVOX onder 400 logistiek verantwoordelijken, van microbedrijf tot grootbedrijf. Voor ongeveer een op de zes is het structureel of maandelijks. Bij 18 procent gingen geplande investeringen of uitbreidingen in de ijskast of van tafel. 28 procent paste de operatie aan, vaker en sneller leveren of uitbesteden aan derden. Een op de zeven week uit naar een andere locatie of regio. Sinds corona en de recente geopolitieke spanningen houdt 45 procent bewust grotere voorraden aan, bij 18 procent is die buffer structureel groter. Tegelijk zegt 83 procent dat een deel van de huidige meters niet efficiënt wordt benut. 71 procent verliest jaarlijks geld aan onvoorziene logistieke kosten. 51 procent verwacht dat België binnen vijf jaar te weinig logistieke en industriële ruimte heeft om groei te dragen. CEO Nicolas Rooms van Merak: opslagruimte is dan geen operationeel vraagstuk meer, maar een groeirem. Wie in Vlaanderen of Noord-Brabant orders weigert omdat de stelling vol is, belt dit kwartaal een 3PL. Vraag je Belgische klanten of ze in die 46 procent zitten voordat ze zelf een extra pand tekenen.
Diesel naar 2,725 euro per liter, record van april in zicht
De gemiddelde landelijke adviesprijs voor diesel steeg zaterdag naar 2,725 euro per liter, bijna 2 cent hoger dan vrijdag. Benzine ging naar 2,702 euro. Dat blijkt uit cijfers van UnitedConsumers, dat de adviesprijzen van vijf grote oliemaatschappijen volgt. De olieprijs reageert op de oorlog in het Midden-Oosten en de blokkade van de Straat van Hormuz. Donderdag piekte Brent op het hoogste niveau sinds mei, nadat de Houthi's de Jemenitische stad Mokha innamen en oprukken richting Bab al-Mandeb. Het dieselrecord van april, bijna 2,82 euro, komt daarmee weer in beeld. Adviesprijzen gelden vooral langs de snelweg. Op andere pompen is brandstof doorgaans goedkoper. De Straat van Hormuz blijft nagenoeg dicht voor olietankers. Twee cent lijkt weinig tot je de tankbon van de week telt. Wie nog zonder dieselclausule factureert, eet dit in de marge. Zet de GLA van 2,725 naast het contract van vanochtend.
Bijna helft ondernemers stelt investeringen uit, netcongestie en regels remmen
Bijna de helft van de Nederlandse ondernemers verwacht het komende jaar investeringen in het eigen bedrijf uit te stellen. Wisselend overheidsbeleid is de belangrijkste reden. Dat blijkt uit de PrinsjesdagPeiling 2026 van VNO-NCW en MKB-Nederland, uitgevoerd door KiesKompas onder 3.473 ondernemers en bestuurders tussen 23 juli en 25 augustus. Meer dan de helft is somber over de economie de komende twaalf maanden. Zes op de tien noemen het ondernemingsklimaat slecht of zeer slecht. Regeldruk staat bovenaan wat het kabinet moet aanpakken, daarna lagere werkgeverslasten en het stelsel rond ziekte en arbeidsongeschiktheid, inclusief twee jaar loondoorbetaling. Acht op de tien zijn ontevreden over politiek en bestuur. VNO-NCW en MKB-Nederland wijzen specifiek op netcongestie, trage vergunningverlening en achterstallige infrastructuur als drempels voor investeringen in innovatie, verduurzaming en personeel. Ze vragen om uitvoering van de agenda-Wennink en een koers die langer meegaat dan een begrotingsjaar. Prinsjesdag is morgen. De peiling zegt niet wat er in het koffertje zit, wel dat netcongestie en trage vergunningen de investering in e-trucks en dc-meters stilzetten. Dat is het gesprek met finance deze week.
- woensdag 16 sep SCM Webinar: Price scraping to pallet planning
- zondag 20 sep Westerscheldetunnel: aanvraag ontheffing fase 1 sluit
- dinsdag 22 sep Transport & Logistics Gent 2026
- woensdag 23 sep Supply Chain Execution Day
- donderdag 24 sep Weerbare logistiek: klaar voor vandaag én morgen
- donderdag 24 sep E-Truck Experience 2026
- dinsdag 15 sep IAA Transportation 2026
