Radar 10 sep
De Arbeidsinspectie telt in vijf jaar 309 ernstige heftruckaanrijdingen, waarvan tien dodelijk. Albert Heijn mag het landelijk DC in Geldermalsen verder bebouwen. En de EU maakt niet-EU e-commerceplatforms tot importeur, met een afhandelingsvergoeding uiterlijk 1 november.
Arbeidsinspectie: elke week ernstig heftruckongeval, tien doden in vijf jaar
De Nederlandse Arbeidsinspectie onderzocht tussen 2020 en 2025 309 meldingsplichtige aanrijdingen met een heftruck of vergelijkbaar intern transport. Dat is gemiddeld meer dan 51 ernstige ongevallen per jaar, ongeveer een per week. Tien slachtoffers overleden, 91 hadden vermoedelijk blijvend letsel. Van alle 531 onderzochte aanrijdingen in die periode was 60 procent een heftruck. De meeste gevallen speelden in vervoer en opslag, industrie en handel, vooral binnen in magazijnen. Bij 51 procent reed de heftruck achteruit. In 89 procent van de gevallen stond het slachtoffer in de gevarenzone, in 72 procent zag de bestuurder het slachtoffer niet of te laat. Technische defecten speelden in 3 procent mee. Bij 60 procent ontbraken markeringen, signaleringen of barrières. De Inspectie wijst op aandachtsblindheid: het gevaar zit in beeld, de hersenen registreren het niet. Bronmaatregelen zoals minder heftrucks en aanrijddetectie weegt ze zwaarder dan alleen instructie. Een toolbox lost 51 procent achteruitrijden niet op. Wie een DC runt, scheidt voetgangers fysiek van intern transport en zet detectie op de truck, niet nog een bord.
Albert Heijn mag LDC Geldermalsen uitbreiden, 510 parkeerplekken in plaats van 836
Albert Heijn mag het landelijk distributiecentrum in Geldermalsen verder bebouwen. Het bestaande warehouse is circa 350 bij 120 meter. Naast het complex ligt nog een onbebouwd terrein van ongeveer 120 bij 140 meter, dat AH wil volzetten. De vergunning om het terrein volledig te bebouwen dateert van een eerdere uitbreiding, zo'n vijftien jaar geleden. Om de nieuwbouw mogelijk te maken vraagt AH afwijking van de parkeernorm: 510 plekken op eigen terrein in plaats van de 836 die bij het toekomstige vloeroppervlak horen. Gemeente West Betuwe gaat daarmee akkoord. De resterende grond was eerder aangewezen als mogelijke proeflocatie voor huisvesting van arbeidsmigranten. Die optie vervalt definitief. Meer vloer, minder parkeer, geen migrantenhuisvesting op het terrein. De extra orderpickers en site leads moeten dus uit Geldermalsen en de Betuwe komen, niet van een kamp op het erf.
EU maakt e-commerceplatforms tot importeur, afhandelingsvergoeding per 1 november
De Raad van de EU keurde de hervorming van het Europese douanerecht definitief goed. Niet-EU e-commerceplatforms die in de Unie verkopen, gelden voortaan als importeur. Douaneafhandeling en invoerrechten schuiven van de Europese consument naar het platform. Boetes kunnen oplopen tot zes procent van de jaarlijkse importwaarde, plus intrekking van douaneprivileges. Uiterlijk 1 november 2026 komt er een EU-brede afhandelingsvergoeding voor kleine e-commercepakketjes. Die staat los van het schrappen van de 150-eurovrijstelling. Een nieuw EU-douaneagentschap in Lille start in 2027. Het Europees Parlement moet de tekst nog goedkeuren. De nieuwe datahub wordt verplicht voor e-commerce vanaf 1 juli 2028. Ruim 90 procent van de e-commercepakketjes die de EU binnenkomen, kwam in 2025 uit China. 1 november is zeven weken. Wie Temu- of Shein-achtige inbound draait, zet nu in het contract wie importeur is en wie de afhandelingsvergoeding draagt. Wachten tot de hub in 2028 verplicht is, is te laat voor de fee.
Necron neemt 53.425 m2 food-warehouse in Ridderkerk in, derde pand bij Dutch Fresh Port
Borghese Logistics heeft het Green Logistics Warehouse in Ridderkerk opgeleverd aan Necron Group. Het complex aan de Laurierweg 100 in Nieuw Reijerwaard is 53.425 m2 bruto, op een kavel van bijna 73.000 m2: circa 35.700 m2 opslag, 11.000 m2 mezzanine en 6.800 m2 kantoor. Het heeft 51 laaddocks, 12,2 meter vrije hoogte en een hogerekkenmagazijn van 28,4 meter. Pleijsier Bouw was hoofdaannemer. BREEAM Excellent, energielabel A+++, meer dan 7.000 zonnepanelen. De gebruiker mikt op WELL Platinum. Het is het derde project van Necron bij Dutch Fresh Port, samen nu circa 160.000 m2. Necron plant daarnaast circa 145.000 m2 koelopslag in Rotterdam Food Hub. Dutch Fresh Port telt ongeveer honderd groente- en fruitbedrijven in Barendrecht en Ridderkerk, met zo'n 6 miljard euro exportwaarde per jaar. 51 docks en 28 meter stelling in verslogistiek is een ander ploegprofiel dan een droge 3PL. Site managers en koeltechniek in Ridderkerk-Barendrecht, niet generic warehouse.
- woensdag 16 sep SCM Webinar: Price scraping to pallet planning
- zondag 20 sep Westerscheldetunnel: aanvraag ontheffing fase 1 sluit
- dinsdag 22 sep Transport & Logistics Gent 2026
- woensdag 23 sep Supply Chain Execution Day
- donderdag 24 sep Weerbare logistiek: klaar voor vandaag én morgen
- donderdag 24 sep E-Truck Experience 2026