Radar 1 sep | LNN Radar | Best Recruitment

Dinsdag 1 september gaat de Zeelandbrug zes weken dicht voor vracht, tot een uur extra in de spits. Tegelijk telt de klok naar AanZET op 29 september (119,2 miljoen euro) en zet Fortna 1,8 miljard dollar schuld om in aandelen.

Zeelandbrug vanaf 1 september zes weken dicht, tot 60 minuten extra reistijd

De Zeelandbrug is vanaf dinsdag 1 september tot en met maandag 12 oktober volledig dicht voor gemotoriseerd verkeer, inclusief vracht. Oorzaak is renovatie van de basculebrug uit 1965, met scheuren in het stalen rijdek. Omleiding via N57, A58 en A4: 25 tot 30 minuten extra, in de spits tot ongeveer 60 minuten. Fietsers en hulpdiensten blijven wel over de brug. Schepen hoger dan 15 meter kunnen de brug niet passeren omdat de basculebrug dicht blijft. Tweede Zeeuwse knelpunt naast de Westerscheldetunnel in 2027. Planners met ritten over Noord-Beveland en Schouwen-Duiveland moeten zes weken omrijden. Combineer dit met Houtribdijk die zwaar verkeer later dit najaar weert: de bruggenkalender is nu operationeel werk, geen bijlage.

AanZET opent 29 september: 119,2 miljoen euro, aanvraag nu klaarzetten

De volgende ronde van de Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks opent dinsdag 29 september om 09.00 uur, met 119,2 miljoen euro tot en met 16 oktober. Maximaal 115.200 euro per truck. Voor een N3-trekker of N3-bakwagen is het percentage 11,1 procent voor grote ondernemingen, 21 procent voor middelgroot en 29 procent voor klein en non-profit. Op 29 en 30 september mag een bedrijf een aanvraag indienen voor maximaal twee trucks, daarna per werkdag tot tien. Januari was 75,2 van 78 miljoen euro op dag een weg. RVO wil eHerkenning 2+, voertuiggegevens en een check op netcongestie vooraf. Dit is een deadline voor fleet en finance, niet voor de inkoopafdeling alleen. Kleine spelers krijgen 29 procent, groot 11,1. Wie 29 september nog eHerkenning of een laadplan mist, staat achteraan.

Fortna wisselt van eigenaar en schrapt 1,8 miljard dollar aan schulden

Warehouse-automatiseerder Fortna zet via een debt-for-equity swap schulden om in aandelen. Schuldeisers die 74 procent van de gefinancierde schuld vertegenwoordigen, plus huidige investeerders, gaan akkoord. De schuldenlast daalt met circa 1,8 miljard dollar, de jaarlijkse rentelast met meer dan 150 miljoen dollar. Bestaande kredietverstrekkers, onder wie fondsen van Ares Management, stoppen ongeveer 150 miljoen dollar vers kapitaal erin. CEO Rob McKeel zegt dat lopende automatiseringsprojecten, leveranciers en dagelijkse operatie doorgaan. Wie een Fortna-project in het dc heeft lopen: vraag schriftelijk of planning, spare parts en projectteam gelijk blijven. Nieuwe eigenaar is de schuldeiser. Dat is geen reden tot paniek, wel tot een contractcheck.

Harbers Trucks neemt Drimote Nederland over: trucks op afstand bedienen

Harbers Trucks heeft de Nederlandse activiteiten van Drimote overgenomen, het afstandsbedieningssysteem waarmee een truck buiten de cabine vooruit, achteruit, geremd en gestuurd kan worden. Harbers bouwde de systemen in Nederland al in. Voormalig eigenaar Guido Disbergen richt zich op de internationale tak. Harbers voegt een eigen software-engineer toe en werkt aan een vereenvoudigde variant om voertuigen tijdens laden, bijvoorbeeld onder een silo, op afstand te verplaatsen. Het systeem is onafhankelijk gecertificeerd door DEKRA.

ETCZ opent derde laadhub bij De Bruyn Transport in Oudewater

Eco Truck Charge Zone heeft aan de Populierenweg 49 in Oudewater een openbare laadhub geopend, de derde in Nederland na Schiedam. Trucks laden tot 500 kW. De locatie heeft een eigen transformator en 1 MW batterijopslag, zodat meerdere voertuigen tegelijk laden zonder het net op piekmomenten extra te belasten. De Bruyn Transport (circa 90 voertuigen, 13 elektrische trucks) werkt samen met ETCZ en Schouten Energy. ETCZ zegt voorovereenkomsten te hebben voor meer hubs in Midden- en Zuid-Nederland.