Radar 26 aug | LNN Radar | Best Recruitment

Bol en de Bijenkorf starten de Ceva-dc’s weer op, Amazon zet bulkopslag in vijf EU-landen en last-mile robots op de planning, en Rijkswaterstaat deelde 215 boetes uit bij de Merwedebrug. Woensdag in de Radar.

Bol en Bijenkorf hervatten orderverwerking na Ceva-hack

Bol en de Bijenkorf hervatten de verwerking van online bestellingen vanuit de distributiecentra die Ceva Logistics runt. Ceva heeft bevestigd dat de omgeving weer veilig is, na een onafhankelijke beveiligingscontrole en extra maatregelen. Bij de Bijenkorf is het volledige assortiment weer online. Bol start de getroffen locatie gecontroleerd op. Het onderzoek naar betrokken persoonsgegevens loopt nog. De Bijenkorf blijft Ceva als logistieke partner gebruiken. Drie weken down en de klant blijft. Wie nog geen second-site of handmatige fallback heeft, krijgt die vraag in de volgende RFP.

Amazon zet bulkopslag AWD in vijf Europese landen

Amazon heeft Warehousing and Distribution sinds 20 augustus live in Duitsland, Frankrijk, Italie, Spanje en het Verenigd Koninkrijk, de eerste uitbreiding buiten de VS. Verkopers slaan grotere voorraden op buiten de FBA-limieten. Amazon vult FBA-centra automatisch aan. Continentale voorraad zit in Duitsland, het VK krijgt een eigen locatie. Basistarief in Europa is 12,33 euro per kubieke meter per maand. Voor het piekseizoen vervalt de opslagvergoeding van 1 oktober tot en met 31 december 2026. Nederland zit er niet bij, de Duitse hub wel. NL-verkopers op Amazon.de verplaatsen piekvoorraad daarheen, niet naar een 3PL in Venlo.

Amazon wil last-mile stations 2,5 keer meer pakketten laten verwerken

Amazon onderzoekt onder Project Tetromino hoe AI en robots het sorteren en klaarzetten in delivery stations grotendeels overnemen. Die stations, zoals op Schiphol, doen dat werk nu nog handmatig. Een uitgelekt planningsdocument mikt op 2,5 keer meer pakketten per station, met een pilot in 2028 van 103 miljoen dollar en vijf extra locaties in 2029. Amazon noemt Tetromino een vroeg concept waarvan bedragen en planning niet meer de actuele plannen weerspiegelen. Boxbot-technologie zou pakketten van de baan halen en in bezorgvolgorde zetten. Last-mile stations blijven mensenwerk tot die pilot. Sort-supervisors op Schiphol-achtige hubs zijn nog geen robotfunctie.

Checkout-default tilt duurzame bezorging van 7 naar 75 procent

Wuunder en de Rijksuniversiteit Groningen testten acht maanden de live checkout van webshop SOXS.co. Staat snelle bezorging als default, dan kiest 7 procent alsnog de duurzame optie. Staat die voorgeselecteerd, dan loopt dat aandeel op naar 75 procent. Een euro korting komt tot 20 procent, een duurzaamheidslabel alleen tot 10 procent. Van 100 onderzochte webshops biedt 38 procent geen duurzame optie. Slechts 8 van de 62 die dat wel doen, hebben die optie voorgeselecteerd. Wuunder-founder Jeroen Gehlen: elke klant op een groene bezorgdag maakt 30 procent magazijnkosten en 20 procent minder bestelbussen mogelijk. Gratis default, geen nieuwe sorter. 3PL's die een groene bezorgdag verkopen, moeten die voorselectie bij de webshop afdwingen, anders blijft het 7 procent.

RWS deelt 215 boetes uit bij Merwedebrug, 500 trucks rijden nog door

Rijkswaterstaat en de politie deelden van 17 tot en met 21 augustus 215 boetes uit bij de Merwedebrug Gorinchem, vooral aan vrachtwagens met een buitenlands kenteken. Sinds het verbod van 18 juli is het vrachtverkeer met ruim 97 procent afgenomen, maar dagelijks rijden er nog ongeveer 500 trucks over de brug. Digitale camera-handhaving blijft. RWS verwacht extra druk na de vakantie en werkt aan aanvullende maatregelen.