Radar 23 jun
De minister wil zelfrijdende trucks uiterlijk in 2029 op de Nederlandse weg, en ondernemers vragen zich hardop af of puur wegvervoer dan nog een eigen verdienmodel heeft. Verder vandaag: VTS krijgt een nieuwe ceo uit de contractlogistiek, en de tachograafplicht raakt vanaf 1 juli ook bestelbussen.
Zelfrijdende trucks zetten verdienmodel van puur wegvervoer onder druk
Minister Karremans mikt op zelfrijdende vrachtwagens uiterlijk in 2029 op de Nederlandse weg. Ondernemers in de sector stellen de vraag scherp: als de rit zelf geautomatiseerd raakt, houdt een vervoerder die enkel rijdt straks weinig eigen verdienmodel over. De waarde verschuift naar regie, data en aanvullende diensten rond het transport.
Patrick Esselaar weg als ceo VTS, Arjen Kuneman volgt op
Na negen jaar draagt Patrick Esselaar het roer bij VTS over aan Arjen Kuneman, eerder vice president contract logistics West-Europa bij DP World. VTS verzorgt vanuit Boxmeer temperatuurgecontroleerd transport en opslag voor de farma- en zorgketen. Esselaar blijft als voorzitter van de raad van commissarissen verbonden. Farma-logistiek is een compliance-zware niche waar geschikt leiderschap dun gezaaid is. Dat een speler een directeur uit de grote contractlogistiek aantrekt, laat zien hoe hoog de lat voor management in temperatuurgevoelige ketens nu ligt.
Ziegler Nederland in handen van Eaglets Holding na faillissementen in andere landen
De Nederlandse tak van expediteur Ziegler komt onder Eaglets Holding, nadat zustervestigingen in andere landen failliet gingen. De doorstart houdt de Nederlandse activiteiten en werkgelegenheid overeind, los van de problemen elders in de groep.
Tachograaf verplicht voor bestelauto's vanaf 1 juli bij internationaal vervoer
Vanaf 1 juli moeten voertuigen en combinaties boven 2.500 kg in internationaal goederenvervoer een slimme tachograaf (versie 2) hebben. De plicht raakt bestelbussen die tot nu toe waren vrijgesteld. Voor nationaal vervoer blijft de grens 3.500 kg. Rij- en rusttijdenregistratie komt nu op een vloot terecht die dat niet gewend is. Wagenparkbeheerders en planners met kennis van tachograafdata worden volgende week ineens schaarser ingehuurd.
HANOS wil horecagroothandel Dasselaar overnemen
HANOS-moeder Admidex meldde op 16 juni bij de ACM dat het horecagroothandel Dasselaar wil overnemen. Dasselaar voert zijn logistiek volledig in eigen beheer met een eigen wagenpark. De deal kan pas door na goedkeuring van de mededingingstoezichthouder.
Jan de Rijk: tekort aan goede parkings en wc's probleem voor vrouwelijke chauffeurs
Bij Jan de Rijk klinkt de waarschuwing dat een tekort aan veilige parkeerplaatsen en fatsoenlijke sanitaire voorzieningen vrouwelijke chauffeurs uit de cabine houdt. De basisvoorzieningen langs de weg lopen achter op de ambitie om de beroepsgroep te verbreden. Het chauffeurstekort vraagt om instroom uit groepen die nu nog wegblijven, en vrouwen zijn daarvan de grootste. Wie die pool wil aanboren moet eerst de randvoorwaarden op orde hebben, anders blijft werving aan de voorkant dweilen met de kraan open.
Oorspronkelijk verschenen op Substack.