Radar 9 jun
De Radar van vandaag: consolidatie in het wegtransport, een minister die zelfrijdende trucks op de kalender zet, en een zwarte lijst die screening tot procesvereiste maakt.
Braanker Logistics wil verder groeien met overname Van Alphen
Braanker Logistics nam per 1 juni Van Alphen Internationaal Transport en Koeriersdiensten over. Een volgende stap in de consolidatie binnen het Nederlandse wegtransport. Bij overnames in het wegtransport komt de eerste twaalf maanden talent los: planners en operationeel managers die niet in de nieuwe structuur passen. Voor wie nu schaalt is dat het moment om te bewegen, niet over een jaar.
Minister Karremans: zelfrijdende vrachtwagens uiterlijk in 2029 op Nederlandse wegen
Minister Karremans verwacht autonome elektrische trucks uiterlijk in 2029 op Nederlandse wegen. Een politiek signaal dat de regelgeving rond zelfrijdend vrachtvervoer in beweging komt.
Westerman gebruikt 2.058 zonnepanelen voor gelijktijdig opladen van vier e-trucks
Westerman Multimodal Logistics in Nieuwleusen laadt vier e-trucks overdag op met een eigen zonnepark van 1.204 kilowattpiek. Een voorbeeld van laadinfra die transporteurs zelf bouwen om elektrisch rijden rendabel te maken. Eigen laadpleinen vragen profielen die het wegtransport tot voor kort niet zocht: laadpleinbeheer, energie-planning en e-truck-roostering naast de klassieke planner. Die hybride functie is nu al schaars.
Zelfrijdende pallets: DHL test het in zijn warehouse en daarbuiten
DHL test autonome voertuigen van Zelostech die binnen het warehouse rijden en op termijn ook daarbuiten, gekoppeld aan het warehouse-managementsysteem. De pilot loopt in Singapore met blik op uitrol waar regelgeving het toelaat.
Groen licht voor 'zwarte lijst' met chauffeurs die lading hebben gestolen
Transporteurs, warehouses en expediteurs mogen voortaan een zwarte lijst gebruiken om chauffeurs te weren die betrokken waren bij ladingdiefstal, na akkoord van de Autoriteit Persoonsgegevens. Een nieuw instrument tegen een hardnekkig veiligheidsprobleem in de sector. Dit verschuift screening van een nice-to-have naar een procesvereiste. Wie chauffeurs werft of uitzendt moet zijn pre-employment-check op orde hebben, anders staat hij straks zelf aan de verkeerde kant van de lijst.
Zaltbommel wil distributiecentrum kopen om het vervolgens te laten verdwijnen
De gemeente Zaltbommel wil het voormalige Lineage-distributiecentrum in Gameren kopen en herontwikkelen tot een bedrijventerrein voor regionale ondernemers en maakindustrie, in plaats van grootschalige logistiek. Een teken dat lokaal bestuur de groei van XXL-dc's actief terugdraait.
Oorspronkelijk verschenen op Substack.