Internationale recycler met 6.000+ medewerkers opende een nieuwe MRF-locatie in Limburg. Compliance-ervaring binnen afvalverwerking was een harde eis, leiderschap niet onderhandelbaar. Wij plaatsten uit automotive supply, een aangrenzende sector die niemand had voorgesteld, en de plant draait nu op 98% OEE.
De opdrachtgever is een internationale recycler met 6.000+ medewerkers verdeeld over 24 locaties in Nederland en België. Zij hadden besloten een nieuwe Materials Recovery Facility (MRF) op te zetten in Limburg, met een investering van €34 miljoen en een doelstelling van 80.000 ton verwerkingscapaciteit per jaar. De facility zou live gaan in Q3 2023, en er was nog geen Plant Manager.
De vorige twee searches via interne recruitment hadden niet opgeleverd. Een eerder bureau leverde drie kandidaten — twee uit corporate manufacturing, één uit een logistiek DC. Geen van drieën had ooit met een BRZO-locatie of milieuvergunning-procedures gewerkt. De HR Director belde ons — wij waren één tussenpersoon — en de search startte de week erop.
"Wij hebben iemand nodig die in de bouwfase al meedraait met BRZO-, EVOA- en arbeidsveiligheids-procedures, niet iemand die op live-go opeens een compliance-handboek krijgt. Plus: het team van 38 operators moet vanaf dag één weten wie hier de baas is."
Deze rol vroeg om zowel HR- en team-leiderschap als commerciële afstemming met de Site Director. Wij hebben de search vanuit één hand gevoerd, met een werkprofiel dat beide kanten expliciet maakte voordat we begonnen te sourcen.
De methode is die van elke W&S-opdracht, maar de longlist keek bewust breder dan recycling alleen. Naast het sector-netwerk in afvalverwerking brachten wij kandidaten uit aangrenzende operaties — automotive supply, bouwlogistiek — in dezelfde lijst. De namen met overlappend compliance- én leiderschapsprofiel kregen voorrang.
Vier gesprekken op locatie tijdens de bouwfase, plus twee bij het hoofdkantoor in Rotterdam. Doel: snappen welke compliance-frameworks daadwerkelijk gehanteerd worden in plaats van welke op papier staan.
16 namen totaal — recycling-incumbents naast HR- en operations-leiders uit automotive supply en bouwlogistiek. Zes namen met zowel compliance- als blue-collar-leiderschapsprofiel kregen prioriteit; vier daarvan zijn gebeld in week 3.
Drie kandidaten naar de eindronde: één recycling-incumbent, één bouwlogistiek, één automotive supplier. Voor elk een referentiecheck specifiek op BRZO/ATEX-ervaring én op leiderschapsstijl bij blue-collar teams van 30+.
De winnaar kwam uit een automotive Tier-1 supplier (carrosserie-staal recycling als bijdienst). Salaris bemiddeld op €125k + bonus. Drie onboarding-checks in de eerste 100 dagen, op locatie.
Onder de sector-benchmark van 14–18 weken voor compliance-zware recycling-rollen. Een brede longlist met aangrenzende sectoren zorgde voor snelle vergelijking, geen sequential discovery.
Geen gebruik gemaakt van de zes-maanden garantie. Inmiddels uitgebreid mandaat — verantwoordelijkheid voor twee andere Limburgse sites erbij in 2025.
Materials Recovery Facility-target was 92% OEE binnen de eerste 90 dagen na go-live. Gehaald op dag 67 en sindsdien stabiel boven 95%.
Eerste BRZO-audit gehaald zonder bevindingen op de eerste poging. ILT-rapport gepubliceerd Q4 2023; opdrachtgever heeft toestemming gegeven dit anoniem te benoemen.
We zouden zelf nooit een automotive Tier-1 manager op deze MRF hebben durven zetten. Best Recruitment dwong ons het gesprek te voeren, en het bleek de beste keuze. Ze brachten dingen op tafel die wij intern niet zien — de team-dynamiek met onze operators én de relatie naar de Site Director, in één blik.HRH.R.HR Director · internationale recyclerInitialen op verzoek opdrachtgever
Deze case is exemplarisch voor hoe wij op recycling-mandaten werken: bewust naar buiten kijken bij aangrenzende sectoren, één senior van intake tot plaatsing, en compliance-validatie vooraf in plaats van als verrassing achteraf.
Op BRZO-, ATEX-, EVOA- of LMRA-locaties is werkelijke compliance-ervaring een go/no-go. We screenen daarop in week 1, niet in de eindronde.
Automotive supply, bouwlogistiek, voedings-verwerking — drie sectoren met overlappende operationele DNA waaruit wij regelmatig plaatsen in recycling. De kandidaat ziet de operatie met verse ogen.
De partner die de intake doet, doet ook de gesprekken en de referentiechecks. Wat op de werkvloer is gezien over team-dynamiek en compliance gaat niet verloren in een overdracht naar een researcher, maar landt direct in de beoordeling.
Wij rekenen het traject vooraf voor u door op tarief, doorlooptijd en risico. Geen verkoop-pitch, wel een eerlijke inschatting. Eén aanspreekpunt, van intake tot plaatsing.
Vaste invulling, interim of sourcing-op-maat. Welke route je ook kiest, we werken vanuit dezelfde lens: cultuur eerst, CV daarna.
Werving & selectie voor sleutelposities in logistiek en supply chain. 94% retentie na 12 maanden.
Bekijk aanpakInterim-managers en gedetacheerde specialisten voor projecten, vervanging of capaciteitspieken.
Bekijk aanpakWij sourcen, jij selecteert. Voor recruiters en hiring managers die alleen het zware zoekwerk willen uitbesteden.
Bekijk aanpak