Radar — Week 40 | LNN Radar

Deze week: de AanZET-pot van 119 miljoen is op en overtekend met 14 miljoen, transport en logistiek telt een recordaantal werknemers terwijl de krapte blijft, en Amazon zet een tweede eigen bezorgstation neer in Valkenswaard. Vijf verhalen die er deze week toe deden.

AanZET-pot is op en overvraagd; bestelling moet binnen een maand

De tweede AanZET-ronde van 2026 is afgerond: het budget van 119,2 miljoen euro is op en met 14,4 miljoen euro overtekend. RVO bouwt een rem in tegen uitstelgedrag. Na toekenning moet de e-truck binnen een maand besteld zijn, anders kan een deel van de subsidie worden teruggevorderd. Onderzoek van Decisio liet eerder zien dat een flink deel van de aanvragers maanden wachtte met bestellen, terwijl het voorschot al binnen was. In 2027 staan nieuwe rondes gepland voor in totaal 258 miljoen euro, met een eerste loket waarschijnlijk in maart. Subsidie zonder snelle order is nu risico. Zet bestelling, netcapaciteit en dealerplanning in één pad klaar vóór je loting viert. Wie in 2027 mee wil, begint de conceptaanvraag nu, niet in februari.

Record van 173.086 banen in transport en logistiek, krapte blijft

STL telt in het tweede kwartaal van 2026 173.086 werknemers in transport en logistiek, het hoogste peil sinds 2009. Chauffeurs stegen licht naar 93.238, maar liggen nog onder het peil van een jaar eerder. Eind juni stonden circa 6.200 chauffeursvacatures open. Bijna de helft van de ondernemers (49 procent) zegt dat personeelstekort de bedrijfsvoering belemmert. Ook logistiek medewerkers en transportplanners blijven lastig te vinden. Ruim 14 procent van de chauffeurs werkt parttime, terwijl de omzet in het wegvervoer voor het tiende kwartaal op rij groeit. Meer koppen is niet meer capaciteit. Reken parttimers en plannerstekort mee in 2027-begrotingen. Wie alleen op chauffeurs stuurt, mist de bottlenecks in warehouse en planning.

Amazon opent tweede eigen bezorgstation, in Valkenswaard

Amazon bouwt een tweede eigen delivery station in Nederland, ditmaal in Valkenswaard voor de last mile in Zuid-Nederland. Het eerste station staat sinds 2021 bij Rozenburg nabij Schiphol voor de Randstad. Vacatures wijzen op meer dan 30.000 pakketten per dag, zeven managers en meer dan honderd medewerkers, plus samenwerking met externe bezorgpartners. Exacte openingsdatum is nog niet bekend. De stap landt naast fulfilment via Bleckmann in Almelo en same-day vanuit Waddinxveen via Dragonfly. Country manager Eva Faict vertrekt tegelijk. Valkenswaard is eigen last-mile in het zuiden, geen herhaling van same-day Waddinxveen. Shippers en 3PL's met Amazon-volume in Brabant en Limburg moeten rekenen op strakkere cut-offs en een grotere Amazon-vloot naast partners.

Eerste Kamer: ernstige benadeling strafbaar, ook voor inleners

De Eerste Kamer nam op 29 september de Wet modernisering en uitbreiding strafbaarstelling mensenhandel aan. Nieuw is het misdrijf ernstige benadeling, gericht op misbruik van kwetsbare werknemers, waaronder arbeidsmigranten. Signalen zijn onder meer substantiële onderbetaling, overtreding van arbeids- en rusttijden, slechte huisvesting en beperking van bewegingsvrijheid. Ook uitzenders en inleners die weten of ernstige reden hebben om te vermoeden dat er sprake is van uitbuiting, kunnen worden aangepakt. Op het misdrijf en op profiteren daarvan staat tot zes jaar cel of een boete van de vijfde categorie. Inwerkingtreding volgt later bij koninklijk besluit. Voor DC's en vervoerders met uitzendkrachten schuift het risico naar de inlener. Toets uitzendketen, huisvesting en loonstroken vóór de wet live gaat, niet erna.

Bnode lanceert Paxon: Active Ants, Radial, Staci en Base onder één merk

Bnode introduceert Paxon als overkoepelend wereldwijd 3PL-merk. Radial, Staci, Active Ants en Base Logistics gaan verder onder die naam voor e-commerce-fulfilment, omnichannel en point-of-sale-logistiek in Europa, Noord-Amerika en Azië. Chris Peeters blijft CEO van Bnode. Rainer Kiefer wordt CEO Paxon Europe en North America Midmarket, Eduard Garcia Torrejon CEO Paxon North America. De naam verwijst naar het Latijnse pax, vrede, als claim op duidelijkheid in complexe ketens. Active Ants verdwijnt als zichtbaar label. Check bij lopende deals hoe contracten, SLA's en employer brand lokaal blijven hangen onder Paxon, vooral rond NL-fulfilment.