Radar 25 mei
Een weekend met drie deals in de Nederlands-Belgische logistiek: De Jong Shipping pakt een belang in Antwerps binnenvaartbedrijf TransMatch, Neele-Vat zet zijn eerste stap in Antwerpen via Antwerp Global Shipping, en het Britse Fulfilmentcrowd lijft Fulfilment.nl in Wijchen in. Daarnaast krijgen uitzendbureaus naar verwachting per 1 juli een eigen meldplicht arbeidsongevallen, en bouwt NMBS in Mechelen een 45 meter hoog spare-parts DC met Dematic en AutoStore.
De Jong Shipping neemt belang in Belgisch binnenvaartbedrijf TransMatch
De Jong Shipping Group neemt een minderheidsbelang in het Belgische binnenvaartbedrijf TransMatch. De twee familiebedrijven bundelen hun netwerken en vlootcapaciteit om de tonnageflexibiliteit te vergroten en bredere ladingstromen in Noordwest-Europa te bedienen.
Neele-Vat zet eerste stap in Antwerpen met belang in Antwerp Global Shipping
Het Rotterdamse familiebedrijf Neele-Vat neemt een belang in Antwerp Global Shipping en heeft daarmee voor het eerst een voet aan de grond in de Antwerpse haven. Directeur Cuno Vat onderstreept dat het geen Antwerpen-versus-Rotterdam-keuze is — 'het is en-en' — en de move brengt het bedrijf dichter bij zijn omzetdoel van een miljard euro.
Brits Fulfilmentcrowd lijft Fulfilment.nl in Wijchen in
Het Britse Fulfilmentcrowd neemt Fulfilment.nl uit Wijchen over om zijn Europese e-commerce expansie te versnellen. Het netwerk groeit daarmee naar zeven locaties; CEO Lee Thompson benoemt 'schaal, technologie en operationele synergieën' als drivers voor margeverbetering.
Uitzendbureaus krijgen per 1 juli eigen meldplicht arbeidsongevallen
Uitzendbureaus moeten naar verwachting vanaf 1 juli 2026 arbeidsongevallen met uitzendkrachten zelf melden bij zowel de Arbeidsinspectie als de inlener. De inlener blijft daarnaast ook zelf meldingsplichtig — de gedeelde verantwoordelijkheid wordt expliciet vastgelegd.
NMBS bouwt 45 meter hoog spare-parts DC in Mechelen met Dematic en AutoStore
De Belgische NMBS automatiseert haar spare-parts-logistiek in Mechelen met een 45 meter hoog, 120 meter lang DC met 48.000 palletplaatsen plus een AutoStore-systeem met 17.000 bakken en zes robots. Dematic levert de geïntegreerde oplossing samen met algemeen aannemer Alheembouw; oplevering in 2027.
Oorspronkelijk verschenen op Substack.