Radar — Week 21
Een week waarin het kabinet de vrachtwagenheffing met een kwart wil verlagen, DHL in Limburg een Europees batterij-DC aankondigt en de Nederlandse Top 26 Supply Chain Directors een nieuwe nummer 1 kreeg. Tussendoor: Bleckmann’s Roosendaal-DC ging live met AutoStore, en Coldenhove in Eerbeek ging onverwacht failliet — opnieuw druk op de papierketen in Gelderland.
Kabinet wil vrachtwagenheffing in september met kwart verlagen
Minister Karremans verlaagt de vrachtwagenheffing vanaf september met 22,3% — van 19,1 naar 14,8 cent per kilometer. De sector bespaart in totaal zo'n 80 miljoen euro, maar transporteurs noemen het 'niet uit te leggen aan klanten' die juist op die heffing duurzaamheidsafspraken hadden gebouwd. Onze view — Voor opdrachtgevers die transportkosten contractueel aan de heffing koppelden volgt een renegotiatie-golf. Recruitment-implicatie: bedrijven die hun fleet- en sustainability-strategie aan de heffing ophingen, hebben nu een case voor revisie van de KPI's van hun Head of Sustainability of Director Operations.
DHL bouwt in Limburg batterij-distributiecentrum voor EV en energieopslag
DHL Supply Chain start in Holtum (Limburg) met de bouw van een Europees logistiek centrum voor hoogvoltage-batterijen: 17.000 m² opslag plus diensten als testing, charging, conditioning, refurbishment en retourlogistiek. De hub bedient klanten in Nederland, Duitsland en België en richt zich op zwaar-gereguleerde supply chains rond EV en stationaire energieopslag (BESS). Onze view — Battery-logistics is een specialisme tussen automotive, gevaarlijke stoffen en circular supply chain. Profielen die hier in trek komen: QHSE-engineers met ADR-kennis, Operations Managers met automotive of high-voltage achtergrond, en Returns/Reverse Logistics specialisten — een vacatureprofiel dat in Nederland nog nauwelijks bestaat.
Aron Waas (Boon Edam) voert Nederlandse Top 26 Supply Chain Directors aan
Aron Waas van Royal Boon Edam staat dit jaar op nummer 1 van de Top 26 Supply Chain Directors, na drie jaar op plek 2 te zijn geëindigd. De jury beloont de turnaround van Boon Edam's supply chain die het bedrijf sinds 2020 terug naar winstgevendheid bracht. Onze view — De Top 26 is voor ons een gerichte sourcing-pool: deze namen vertegenwoordigen de top van Nederlandse supply chain leadership en hun ex-collega's zijn vaak de volgende generatie kandidaten. Voor opdrachtgevers die een Supply Chain Director zoeken: dit is de shortlist om mee te beginnen — en hun second-line bench is waar wij het sourcing-werk doen.
Bleckmann opent Roosendaal DC met AutoStore — pakkettijd −60%
Bleckmann's nieuwe Roosendaal-DC ging live met een AutoStore-systeem dat de tijd tussen orderontvangst en verzending met 60% terugbrengt. Het fulfillment-bedrijf rapporteert dat tien robots samen evenveel energie verbruiken als één huishoudelijke stofzuiger. Onze view — Fashion- en lifestyle-retailers stappen de afgelopen 18 maanden massaal over op grid-robotica (AutoStore, Exotec, AutoStore-clones). Voor warehouse managers betekent het einde van pick-by-light een nieuwe skill-mix: minder mensen op de vloer, meer focus op exceptions, system-tuning en data-engineering.
Coldenhove failliet — tweede papierfabriek in Eerbeek in drie jaar
Papierfabriek Coldenhove in Eerbeek is failliet verklaard; circa 110 medewerkers vallen onder de curator. Bavo König zoekt actief naar een overnamepartner, dus een doorstart is niet uitgesloten. Het is de tweede grote papierfabriek in Eerbeek die in drie jaar omvalt — landelijk sloot in tien jaar één op de vier papierfabrieken de deuren. Onze view — Voor de logistieke arbeidsmarkt in Oost-Gelderland is dit een serieuze vrijval: warehouse-, planning- en transport-profielen die rond Eerbeek en Apeldoorn werken. Lokale 3PL's en producenten met fulltime warehouse-tekorten doen er goed aan deze week contact te leggen met de curator.
- Bas Pilon van CEO bij Klaas Slim naar CEO bij Jan Krediet. Logistiek.nl
- Maartje de Lau Human Resources Director bij Kuehne+Nagel.
Oorspronkelijk verschenen op Substack.
